مواصفات السيارات التى تعمل بالكهرباء عام 2022
السيارات الكهربائية التي نتطلع إليها في عام 2022
ان شاء الله سوف نتكلم فى هذا المقال عن مواصفات السيارات التى تعمل بالكهرباء عام 2022 وان المقال من قلب بلد النرويج وهى من البلاد التى تهتم بعالم السيارات ونعرض اسعار تقريبية بالعملة النرويجية وحولة لعملت بلدك ولكن يجب ان تضيف مصاريف شحن بلدك ضريبة البلد وينتج سعر السيارة والمواصفات بالكامل لكل سيارة وتحليل مقدرتها على العمل ويوجد من المقال سوف نبداء بة بالدولار والمواصفات ارخص سيارات تعمل بالكهرباء.
ارخص سيارات تعمل بالكهرباء
اول شئ سوف نعرض ارخص سيارات تعمل بالكهرباء
سيارة رينو Twingo Z.E 2022
هي سيارة فرنسية كهربائية بالكامل، يقدر سعرها بحوالي 24,575 دولار أمريكي.
السيارة مليئة بالتجهيزات الحديثة مثل نظام المعلومات والترفيه بشاشة مقاس 7 بوصة مع نظام الملاحة وتنافس بالتحديد Volkswagen e-Up وSeat Mii Electric.
تعتمد على محرك كهربائي مع بطارية 22 كيلو وات في ساعة عند شحنها بالكامل تستطيع السيارة قطع نطاق سير يصل إلى 155 ميل (180 كيلومتر).
يستغرق شحن البطارية باستخدام المقبس المنزلي 13 ساعة ونصف.
بقوة تبلغ 81 حصان و160 نيوتن/ متر من عزم الدوران وتستطيع التسارع من 0-50 كم / ساعة في 4 ثوان بسرعة قصوى تبلغ 135 كم / ساعة.
سيارة فيات 500 2022
تعد السيارة الإيطالية فيات 500 من أرخص 10 سيارات كهربائية لعام 2022، وهي سيارة إيطالية كهربائية من فئة الهاتشباك المكشوفة، يبدأ سعرها من 37,500 ألف يورو.
تعتمد على محرك كهربائي بقوة 42 كيلو وات بالساعة نطاق سيره يبلغ 320 كم في الشحنة الواحدة.
تستطيع السيارة التسارع من 0-100 كم/الساعة في غضون 9 ثواني بسرعة قصوى 150 كم/الساعة.
جاءت النسخة الكهربائية أكبر من النسخة التي تعمل بالبنزين بواجهة امامية بتصميم انسيابي عصري وانسيابية مع مصابيح ليد حديثة.
تتميز بمقصورة داخلية تحتوي على شاشة مركزية مقاس 10,25 بوصة مع مجموعة من الازرار المادية وشاشة عدادات مقاس 7 بوصة وعجلة قيادة بتصميم رياضي.
سيارة لكزس UX 300e
هي سيارة يابانية كهربائية بالكامل من فئة الكروس أوفر الصغيرة، تتوفر بسعر 57,825 ألف دولار أمريكي.
مجهزة بمحرك بقوة 201 حصان، وعزم دوران يبلغ 221 رطل (300 نيوتن/ متر) يبلغ نطاق سيره 250 ميل كحد أقصى.
تستطيع التسارع من 0-62 ميل في الساعة في مدة 7,5 ثانية.
كما تتوفر بطارية ليثيوم أيون بقوة 54.3 كيلو وات في الساعة تغذي المحرك الكهربائي والتي تعد رائعة لمدى يصل إلى 196 كيلومتر.
تأتي السيارة بلون خارجي جديد، من الداخل تتميز بجودة عالية جداً مع لوحة عدادات لافتة للنظر.
تعتمد على منصة تويوتا TNGA GA-C المعدلة، كما تتميز بنظام تعليق معاد تصميمه للمساعدة في زيادة الوزن لمجموعة نقل الحركة الكهربائية.
سيارة Mustang Mach-E 2022
تنتمي لفئة SUV الكهربائية عالية التقنية، يبدأ سعرها من 44 ألف دولار أمريكي.
السيارة مجهزة بمحرك كهربائي نطاق سيره يبلغ 300 ميل لتتسارع من 0-100كم/ساعة في 3 ثوان.
مزودة ببطارية بقدرة 68 كيلو وات في الساعة مع دفع خلفي أو دفع رباعي.
طرازات الدفع الخلفي مجهزة بمحرك بقوة 210 كيلو وات بقوة 255 حصان وعزم دوران يبلغ 306 رطل.
بينما طرازات الدفع الرباعي تعمل بمحرك بعزم دوران 417 رطل.
هي من أكثر السيارات الكهربائية الرياضية مع واجهة أمامية عدوانية بدون شبك ومصابيح أمامية رفيعة وخط السقف المنحدر، بالخلف تتميز بجناح سقف مدمج والمصابيح الخلفية المتتابعة.
من الداخل تتميز بمظهر راقي مع مقاعد فسيحة تتسع لما يصل إلى خمسة أشخاص ومساحة تخزين تبلغ 30 قدم مكعب.
مع شاشة تاتش مقاس 15,5 بوصة ومجموعة أدوات رقمية مقاس 10,2 بوصة ونقطة اتصال Wi-Fi ونظام ملاحة.
سيارة بايتون K-Byte
تنضم سيارة بايتون كي بايت لقائمة أرخص 10 سيارات كهربائية لهذا العام، وهي سيارة صينية من فئة السيدان ذات تصميم أنيق تتوفر بسعر يبدأ من 45 ألف دولار أمريكي.
تتوفر بخيارين من المحركات الكهربائية الأول بقوة 71 كيلو وات في الساعة بنطاق سير 320 كم والثاني بقوة 95 كيلو وات في الساعة بنطاق سير 496 كم.
تعتمد على محرك كهربائي ينتج قوة 470 حصان.
السيارة مجهزة بنظام القيادة الذاتية الذي يساعد السائق للقيام بمهام أخرى بالإضافة إلى أجهزة استشعار بارزة.
سيارة بايتون M-Byte
هي سيارة كهربائية من فئة ال SUV، تتوفر بسعر يبدأ من 45 ألف دولار أمريكي.
تتميز بشاشة تاتش عملاقة مقاس 49 بوصة ممتدة بعرض لوحة القيادة مع شاشات خلف المقاعد الأمامية وخاصية التفعيل بالأوامر الصوتية، كما تتميز بمقاعد قابلة للتعديل وتقنية Wi-Fi.
مجهزة بمحرك بقوة 268 حصان مع نظام الدفع الخلفي وبطارية 72 كيلو وات/ساعة.
بينما تسير نسخة الدفع الرباعي بمحرك بقوم 402 حصان وبطارية 95 كيلو وات/ساعة.
سيارة فولكسفاجن ID.4 2022
هي سيارة ألمانية من فئة ال SUV الكهربائية المدمجة تعمل بنظام الجر الخلفي أو الرباعي تجمع بين التصميم الأنيق والتقنيات المتقدمة.
يبدأ سعرها من 40 ألف دولار أمريكي.
تنتج الطرازات الأساسية ذات الدفع الخلفي 201 حصان وطرازات الدفع الرباعي 302 حصان مع بطارية بمدي كهربائي يصل لـ 250 ميل بالشحنة الكهربائية الواحدة.
ذات تصميم خارجي جريء مع لمسات من الكروم ومقصورة داخلية راقية بمقاعد مريحة مع مقاعد أمامية قابلة للتعديل بقدرات تدفئة وتهوية وسعة تخزين كبيرة ووسائل ترفيه وملاحة وتحكم في المناخ.
سيارة مازدا MX-30 2022
هي سيارة يابانية من فئة الكروس أوفر الكهربائية الصغيرة، يبدأ سعرها من 35 ألف دولار أمريكي.
تعمل بمحرك كهربائي يولد قوة 144 حصان بالإضافة إلى بطارية ليثيوم بقدرة 35,5 كيلو وات تمكن السيارة من السير لمسافة 124 ميل بالشحنة الواحدة.
تتميز بتصميم خارجي رياضي مع انحناء في تصميم الزجاج الخلفي وفتحات تهوية أسفل الصادم الأمامي بإطار من الكروم.
الجزاء الخاص من بلد النرويج
في جميع الأحوال ، سيكون عام 2022 هو العام الأخير الذي لم يتم فيه فرض أي شكل من أشكال ضريبة القيمة المضافة على السيارات الكهربائية في النرويج ، وهو ما يمكن أن يضمن أيضًا أن الجوع إلى السيارات الكهربائية سيكون أكبر من أي وقت مضى.
وعلى الرغم من أن معدل الإطلاق في عام 2021 كان هائلاً - وأن عام 2021 سيكون العام الذي يتم فيه بيع معظم السيارات الجديدة على الإطلاق في النرويج - فمن غير المرجح أن يكون عام 2022 أسوأ. ربما يكون رمز سوق السيارات الكهربائية هو أنه حتى شركة تويوتا ، التي كانت الأكثر ترددًا بين كبرى شركات تصنيع السيارات ، تأتي أخيرًا بسيارة كهربائية خلال العام.
السؤال الكبير ، بالطبع ، هو كيف سيؤثر النقص في الرقائق على شحنات السيارات. كتب رئيس تحرير Atle Tuverud Falch من موقع الصناعة Bilnytt مؤخرًا في تعليق أن "كتب الطلبات التي نعرف أنها موجودة" بين المستوردين كان من الممكن بسهولة بيع أكثر من 200000 سيارة هذا العام ، بدلاً من حوالي 170.000Sierra. The temperature .
لكن النقص في الرقائق أو تحديات التسليم أم لا - هذه بعض من أكثر السيارات الكهربائية إثارة في عام 2022. القائمة ليست كاملة بالضرورة ، لكننا حاولنا تضمين ما من المحتمل أن يكون الأكثر شعبية من الطرازات الجديدة.
سيارة BMW i4
بالكاد تمكنت سيارة BMW SUV iX الكهربائية الجديدة من التوغل إلى الشاطئ في النرويج في نهاية عام 2021 ، لكننا ما زلنا نذكرها هنا منذ بداية عام 2022 ، الإصدار المناسب لكل من أيقونتي BMW الكهربائية الجديدة: SUV iX و spruce coupe-en i4.
يأتي كلاهما في عدة إصدارات ، الأولى ببطارية تصل إلى 111 كيلو واط في الساعة ، والتي يجب أن توفر مدى يصل إلى 630 كيلومترًا بعد WLTP. يبدو أن التحدي الذي يواجه BMW هو وقت التسليم - فقد أوضحت الشركة أن الطلبات الجديدة لأفضل طرازي iX50 و i4 M50 سيكون لها فترة تسليم إلى حد ما في عام 2023.
السؤال هو ما إذا كان يجب على الألمان عدم إعطاء الأولوية للسوق النرويجي إذا أراد العملاء تجنب فاتورة ضريبة القيمة المضافة الرخيصة عليهم. إذا كنت تريد تسليمًا أسرع ، فعليك أن "تستقر" مع iX eDrive 40 أو i4 eDrive 40 ، دون أن يعني ذلك حدوث أي بطء.
سيحتوي الأول على بطارية تبلغ 76.6 كيلوواط / ساعة إجمالاً و 71 صافيًا ، مما سيعطي مدى 425 كيلومترًا. إنها تحصل على ما يزيد قليلاً عن 320 حصانًا وتصل إلى 0-100 في 6.1 ثانية. الرقم المقابل لـ i4 eDrive 40 هو بطارية تزيد سعتها قليلاً عن 80 كيلوواط / ساعة ، ومدى يصل إلى 590 كيلومترًا ، و 340 حصانًا ، و 0-100 في 5.7 ثانية.
سكودا انيق كوبيه Skoda Enyaq Coupe
أولئك الذين انجذبوا في الأصل إلى Enyaq من Skoda بعد رؤية مفهوم Vision iV النابض بالحياة الذي استندت إليه السيارة ، ربما شعروا بخيبة أمل بعض الشيء لأن Skoda اختارت إطلاق نسخة SUV قبل الكوبيه التي وضع المفهوم الأساس عليها. في العام الجديد ، سيشاهدون أخيرًا نسخة الإنتاج من Enyaq في نسخة كوبيه.
31 يناير هو تاريخ العرض العالمي الأول ، ويوفر التصميم الأكثر انسيابية ، من بين أمور أخرى ، مقاومة أقل للهواء ، والتي ستوفر نطاقًا أفضل من إصدار سيارات الدفع الرباعي. حددت سكودا ما لا يقل عن 535 كيلومترًا ، وهو أطول ببضعة كيلومترات من Enyaq iV80.
تم تحديد مساحة الأمتعة بـ 570 لترًا ، مما يعني أن تصميم الكوبيه يكلف 15 لترًا من مساحة الأمتعة. ستتوفر السيارة بثلاثة خطوط قيادة: iV 60 و iV 80 و iV 80X بالدفع الرباعي. يمكنك أن تتوقع على الأرجح أن تكون المواصفات مطابقة لمواصفات Enyaq العادية ، أي بطاريات بقوة 77 كيلو وات / ساعة صافي في إصدارات iV 80 و 58 كيلو وات / ساعة في iV 60.
يبلغ الأداء 180 و 204 و 265 حصانًا على التوالي ، ويمكنك على الأرجح الاعتماد على الأسعار التي تنتهي بحوالي 20000 كرونة على إصدارات سيارات الدفع الرباعي المعنية.
معرف فولكس فاجن. 5^^ Volkswagen ID. 5
على عكس سكودا ، اختارت فولكس واجن تقديم نسخة الكوبيه من المعرف. 4 اسم نموذج منفصل: ID.5. خلاف ذلك ، فإن الفكرة وراء ID. 5 تمامًا مثل Skoda's coupe-Enyaq - تصميم رياضي أكثر قليلاً يتناسب قليلاً مع الميزات العملية ، لكنه يكتسب نطاقًا طفيفًا وربما يجمع بعض النظرات الإضافية على الطريق.
على عكس Skoda ، نحن نعرف بالفعل أسعار هذا. بطاقة تعريف. 5 تأتي على الأقل حتى الآن فقط مع أكبر بطارية تبلغ 77 كيلو وات / ساعة ، ويبدأ السعر من 436.400 كرونة شاملة التوصيل. يبدأ إصدار GTX مع الدفع الرباعي بسعر 482.900 كرونة - 17000 كرونة أكثر من ID. 4 جي تي اكس.
كوبرا بورن Cupra Born
واحدة من أكبر المهرجين في مجموعة السيارات الجديدة في عام 2022 هي نسخة الكوبرا الإسبانية من السيارة التي يعرفها الكثيرون باسم فولكس فاجن ID. تشتهر Cupra ، التي تُستخدم بشكل غير كافٍ للمقعد الأكثر شهرة ، بسيارات السباق الخاصة بها ، وهي أيضًا إرث يجب أن يستمر مع Born. يأتي ، على سبيل المثال ، بمقاعد دلو ونظام تعليق رياضي بشكل قياسي ، وله تصميم خارجي أكثر جرأة من المعرف المذكور. 3 ، على سبيل المثال لا الحصر.
حتى الآن ، يتوفر Cupra Born فقط مع "منتصف" البطاريات على منصة MEB التي تم تصنيعها وسيارات الهوية. وهذا يعني سعة صافية تبلغ 58 كيلوواط / ساعة ، والتي ستوفر مدى يصل إلى 424 كيلومترًا. وإلا ستحصل على نفس القوة التي تبلغ 204 حصانًا و 385 لترًا من مساحة الأمتعة كما نعلم من ID.3.
استقرت Cupra أيضًا على مستوى سعر أكثر جاذبية إلى حد ما من ID.3 الأكثر شهرة. تبلغ تكلفة إصدار الإطلاق المجهز بالكامل "First Born" 339000 كرونة ، ثم تحصل أيضًا على كل من عجلات الشتاء وخدمة التوصيل إلى المنازل واتفاقية خدمة لمدة ثلاث سنوات. إنه أقل بكثير من ID.3 المقابل.
بخلاف ذلك ، يمكنك أيضًا تهيئة السيارة بنفسك ، وبعد ذلك يبدأ السعر من 307000 كرونة - بما في ذلك أيضًا عجلات الشتاء والتوصيل إلى المنازل واتفاقية الخدمة.
نيسان أريا Nissan Ariya
بعد 12 عامًا من إطلاق نيسان ليف ، قادمة أخيرًا سيارة نيسان جديدة تعمل بالكهرباء بالكامل. ومثل معظم السيارات الأخرى ، اختارت نيسان أن تضع بيضها في كومة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. بمعنى آخر: نفس فئة معرف فولكس فاجن. 4 ، سكودا Enyaq ، هيونداي Ioniq 5 وجميع الآخرين.
سيكون Ariya متاحًا في طراز مبتدئ يسمى Advance ، ببطارية تبلغ 63 كيلو واط / ساعة ومدى يقدر بـ 360 كيلومترًا بعد WLTP. يولد هذا 218 حصانا ، 0-100 في 7.5 ثانية و 468 لترا من مساحة الأمتعة.
إذا كنت تريد بطارية كبيرة تبلغ 87 كيلو وات في الساعة ، فعليك أن تصعد إلى مستوى المعدات Evolve ، الذي يكلف 499.900 كرونر ، مع الدفع بالعجلات الأمامية. تبلغ تكلفة الدفع الرباعي والبطارية الكبيرة 529.900 كرونة نرويجية ، بينما يصل سعر الطراز الأعلى من الأداء إلى 575.900 كرونة نرويجية.
وقد قدرت هذه النطاقات بـ 500 و 460 و 400 كيلومتر على التوالي. يمكن لأي شخص سحب مقطورة ، لكن الطرازات التي لا تحتوي على دفع رباعي يجب أن تستقر على 750 كجم ، في حين أن طرازات e-4orce (اسم نيسان التجاري للدفع الرباعي) يمكنها التعامل مع 1500 كجم. ومع ذلك ، تفقد Ariya ذات الدفع الرباعي بعض مساحة الأمتعة ، وبالتالي فإن الحجم المحدد لهذا هو 415 لترًا. قد يكون هناك شيء نادر في المقطع.
عندما نظرنا إلى السيارة في أوسلو في وقت سابق من هذا العام ، لاحظنا أن الأرضية المسطحة والكونسول المركزي المنزلق يوفران مساحة جيدة للأرجل بشكل خاص في المقدمة. ومع ذلك ، يوفر نموذج الكروس مساحة محدودة للأمتعة ، وحيث يفقد إصدار الدفع الرباعي بضعة لترات من 468 التي يمتلكها محرك الدفع الأمامي. السيارة أيضًا لا تحتوي على "مساحة تخزين أمتعة" ، أي مساحة للأمتعة أسفل غطاء المحرك.
من المتوقع أن تصل أريا إلى النرويج في صيف عام 2022 ، وتقول نيسان إنها تتصور بيع 7000 سيارة في النرويج قبل نهاية العام. في هذه الحالة ، ستضع Ariya بين سياراتنا الأكثر مبيعًا.
تويوتا bZ4X Toyota ^^bZ4X
ستكون أول سيارة كهربائية من تويوتا (باستثناء عدد قليل من سيارات RAV4 المكهربة التي تم إنتاجها باستخدام خط قيادة من تسلا قبل حوالي عشر سنوات) هي السيارة التي تحمل اسمًا مشفرًا bZ4X.
تشير كلمة bZ إلى "Beyond Zero" و 4 X للدفع الرباعي. وهي أيضًا سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم بطول 4.69 متر وقاعدة عجلات 2.85 متر. هنا ، تبلغ البطارية 71.4 كيلوواط / ساعة ، والتي يجب أن توفر نطاقًا لا يقل عن 410 كيلومترات WLTP في إصدار الدفع الرباعي و 450 كيلومترًا في الدفع بالعجلات الأمامية.
الأول يحتوي على محركين يوفران معًا 160 كيلووات (218 حصانًا) ويوفران 336 نيوتن متر من عزم الدوران ، بينما ينتج محرك واحد للأخير 150 كيلووات (204 حصان) و 265 نيوتن متر من عزم الدوران. يجب أن يعطي 0-100 في 7.7 و 8.4 ثانية ، على التوالي.
عندما وصلنا إلى bZ4X في بروكسل مؤخرًا ، وجدنا أن انطباع الجودة الداخلية لا بأس به ، على الرغم من أنها بعيدة كل البعد عن أي سيارة ألمانية فاخرة نتعامل معها. مساحة الأرجل جيدة في الأمام والخلف ، ولكن يمكن أن تكون تحديًا مع وجود الكبار في المقعد الخلفي. ينخفض خط السقف لدرجة أنه يمكن أن يكون ضيقًا إلى حد ما حول الرأس.
بخلاف ذلك ، فإن تويوتا واثقة جدًا من بطارياتها الخاصة بحيث تضمن ما لا يقل عن 70 في المائة من السعة المتبقية بعد عشر سنوات أو مليون كيلومتر (تقول تويوتا إن البطاريات مصممة بحيث تبقى 90 في المائة على الأقل بعد 240 ألف كيلومتر ، لكنها لن تذهب بعيدًا إلى هذا الحد. الضمان الخاص بهم).
ستكون السيارة على الطرق النرويجية الصيف المقبل ، وتشير تويوتا إلى معرف فولكس فاجن. 4 و Hyundai Ioniq 5 أكثر المنافسين الطبيعيين. ثم يمكننا تخمين سعر إصدار الدفع الرباعي الذي يقل قليلاً عن 500000 كرونة.
تعاونت تويوتا أيضًا مع سوبارو في تطوير سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة ، كما تقدم سوبارو أيضًا نسخة من السيارة. يطلق عليه Solterra ، وهو يشبه إلى حد كبير bZ4X - ربما مع نظام أكثر تقدمًا للدفع الرباعي وخلوصًا أرضيًا يصل إلى 21 سم. سيتم تسليم Solterra أيضًا خلال صيف عام 2022.
رينو ميغان E-Tech
Renault Mégane E-Tech
حيث أشارت تويوتا إلى الهوية. 4 كأحد المنافسين الرئيسيين ، تشير رينو إلى الهوية. رقم 3 كمعيار لتقنية Mégane E-Tech الجديدة. يبلغ طوله 4.21 مترًا ، وهو أقصر بحوالي خمسة سنتيمترات من الرقم التعريفي. 3 ، ولكن مع تصميم يشبه سيارات الدفع الرباعي أكثر قليلاً.
تبلغ سعة البطارية 60 كيلوواط / ساعة ، والتي يجب أن توفر نطاقًا يصل إلى 470 كيلومترًا بعد WLTP في أبسط متغير محدد ، يسمى Business. يجب أن يستقر مستوي المعدات الآخران (Techno و Iconic) على مسافة 450 كيلومترًا ، ويرجع الفضل في ذلك أساسًا إلى حقيقة أنهما مزودان بحافات قياس 20 بوصة بدلاً من 18 بوصة. تأتي السيارة أيضًا مع بطارية بسعة 40 كيلو وات في الساعة ، ولكن لا يبدو أنها تأتي إلى النرويج بشكل أساسي.
عندما نظرنا وجلسنا في السيارة مؤخرًا ، لاحظنا الجذع العميق جدًا. تم تحديد الحجم بـ 440 لترًا ، وهو ما يزيد بمقدار 55 لترًا عن الرقم التعريفي. 3 وكوبرا بورن 385 لترًا. ومع ذلك ، تحصل على حد تحميل ثابت إلى حد ما وكذلك اختلاف ملحوظ في المستوى عن حجرة الأمتعة إذا قمت بطي المقاعد الخلفية لأسفل.
ميزة غير عادية إلى حد ما للسيارات الصغيرة مثل هذه هي أيضًا أن السيارة ستكون قادرة على سحب ما يصل إلى 900 كيلوغرام من المقطورة ، بالإضافة إلى 75 كيلوغرامًا على السطح. معرف. 3 - لا يجوز جر مقطورة ولا يكون لها حمولة سقف. يمكن لكل من E-Soul و E-Niro من كيا سحب 300 كيلوغرام ، وينطبق الشيء نفسه على الطرازات الأحدث من هيونداي كونا.
مثل فولفو XC40 و Polestar 2 ، من بين أمور أخرى ، يأتي Mégane E-Tech مع Android Automotive كنظام معلومات ترفيهي ، مما يعني أنك تحصل على مساعد Google مباشرة في السيارة وتستخدم خرائط Google كنظام تنقل ، من بين أشياء أخرى. يتم دعم كل من Apple Carplay و Android Auto أيضًا - لاسلكيًا ، كلاهما.
سيتم الإعلان عن الأسعار في 1 فبراير ، كما يقول المستورد RBI. سيتم التسليم الأول في أبريل.
مرسيدس بنز EQB
Mercedes-Benz EQB
يمكن أيضًا وضع EQB في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم ، لكنها تبرز بثلاثة صفوف من المقاعد وسبعة مقاعد بشكل قياسي. من المسلم به أن هناك مساحة محدودة جدًا للصف الثالث من المقاعد ، لذلك وفقًا لمرسيدس بنز ، فإن المقعدين الخلفيين مناسبان فقط للأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 1.65 مترًا للجلوس بشكل مريح.
كما أنها تأتي مع ما مجموعه أربعة حوامل Isofix في الصف الثاني والثالث من المقاعد ، بالإضافة إلى حقيقة أنه من الممكن وجود مقعد طفل أيضًا في مقعد الراكب الأمامي. تبلغ مساحة صندوق الأمتعة 465 لترًا ، والتي يمكن توسيعها إلى 1620 لترًا مع مقاعد مطوية.
الإصداران اللذان تم نشرهما في النرويج يأتيان بنظام الدفع الرباعي. يولد EBQ 300 4Matic بقوة 228 حصانًا و 390 نيوتن متر من عزم الدوران ، في حين أن EQB 350 4Matic يصبح الطراز الأعلى مع 292 حصانًا وعزم دوران صلب 520 نيوتن متر.
البطارية مشتركة لكليهما ، وهي نفس البطارية الموجودة في جهاز EQA الأصغر. تبلغ سرعتها 66.5 كيلوواط / ساعة ، وستوفر مدى يصل إلى 419 كيلومترًا. يجب أن يكون الشحن السريع ممكنًا مع ما يصل إلى 100 كيلو واط ، ولكن إذا كان EQB يوفر حوالي EQA من حيث الشحن ، فيجب أن تكون قادرًا على توقع شيء أكثر من ذلك وقوة عالية باستمرار عبر منحنى الشحن. وفقًا لمرسيدس بنز ، ستتوفر أيضًا نسخة منفصلة ذات مدى أطول في وقت لاحق.
تبدأ مبيعات EQB في 6 يناير ، وتم تحديد سعر البداية عند 486.900 كرونة نرويجية.
مرسيدس بنز EQE
Mercedes-Benz EQE
أعلنت مرسيدس-بنز أيضًا عن سيارة سيدان جديدة تعمل بالكهرباء بالكامل ، وهي في الواقع نسخة مصغرة من EQS الرائد - من حيث الحجم والتكنولوجيا.
يبلغ طول EQE بالكاد 4.95 مترًا وعرضه 1.96 مترًا وارتفاعه 1.51 مترًا ، وله قاعدة عجلات صلبة تبلغ 3.12 مترًا. مع ذلك ، يكون عرضه وطوله مثل EQS ، وأقصر بحوالي 25 سم فقط ، وأقصر بثلاثة سنتيمترات من طراز Tesla Model S. كما أن EQS لديه قاعدة عجلات أكبر بتسعة سنتيمترات.
البطارية 90 كيلوواط / ساعة ، والتي يجب أن توفر مدى WLTP يصل إلى 660 كيلومتر. تم تحديد الحد الأقصى للشحن السريع عند 180 كيلوواط ، والتي يجب أن تعطي 10-80 بالمائة في 32 دقيقة في ظروف مثالية. في الداخل ، يمكنك أيضًا الحصول على خيار ما يسمى بشاشة Hyperscreen التي تمتلكها EQS ، وهي عمليًا ثلاث شاشات مدمجة في شاشة واحدة تمر عبر لوحة القيادة بأكملها.
لم تنشر الشركة المصنعة حتى الآن سوى المواصفات لواحد من طرازي الإطلاق ، المسمى EQE 350. إنها مزودة بالدفع الخلفي ، 215 كيلوواط (292 حصانًا) وعزم الدوران 530 نيوتن متر. لم يتم تحديد التسارع من 0-100 كم / ساعة حتى الآن. وستكون نسخة الدفع الرباعي في الطريق أيضًا.
قال المستورد Bertel O. Steen سابقًا إن EQE سيكون على الطرق النرويجية خلال صيف عام 2022. لم يقدموا حتى الآن أي مؤشر للسعر.
Hyundai Ioniq 6
تلقت Hyundai الكثير من التقييمات الجيدة عن سيارة Ioniq 5 ، بما في ذلك لفة النرد 6 في VG. في عام 2022 ، أصبح الطراز التالي من الكوريين جاهزًا للإمساك به ، وكما هو الحال مع العديد من السيارات الأخرى ، فهي سيارة سيدان خلفت سيارات الدفع الرباعي. سيتم بناؤه على نفس منصة E-GMP مثل Ioniq 5 ، ربما مع نفس المزايا من حيث قاعدة العجلات والمساحة الداخلية وليس أقلها سرعة الشحن.
من المتوقع أن تكون السيارة بحجم Tesla Model 3 ، وإذا كان مفهوم Prophecy الذي تقوم عليه السيارة هو شيء يجب أن تسير عليه ، فسيتم تصميمها بشكل جيد للغاية - على الرغم من ضمان عدم تبسيطها مثل السيارة الاختبارية.
تقول الشائعات أن هيونداي ستستخدم نفس البطارية التي تستخدمها الشركة الشقيقة كيا في EV6 الخاص بها ، عند 77.4 كيلو واط في الساعة ، بدلاً من بطارية 72.6 كيلو واط في الساعة الموجودة في Ioniq 5. ومن المتوقع أيضًا أن تقوم Hyundai بإعادة استخدام مجموعة نقل الحركة من Ioniq 5 و EV6 ، وهو ما يعني على الأرجح كلاً من خيارات الدفع الخلفي والدفع الرباعي وما يصل إلى 600 حصان في الإصدار الأكثر رشاقة.
لم تقل هيونداي حتى الآن شيئًا أكثر من أنها تتصور إطلاق Ioniq 6 في عام 2022. كما شوهد ما يُفترض أن يكون نسخة إنتاج مموهة من السيارة على الطرق الألمانية في وقت سابق من هذا العام.
إم جي 5
MG 5
من الناحية العملية ، ستكون MG 5 أول عربة محطة كهربائية بالكامل في السوق النرويجي ، حيث يبلغ طولها أكثر من 4.5 متر. تحصل على بطارية تبلغ حوالي 61 كيلو وات ساعة (57.7 كيلو واط في الساعة) ، والتي يجب أن توفر مدى يصل إلى 400 كيلومتر بعد WLTP. تبلغ قوة المحرك أكثر من 150 حصانًا ، لذا فهي بعيدة كل البعد عن كونها سيارة رياضية. من المفترض أن تستغرق 0-100 حوالي 7.5 ثانية.
السيارة بخلاف ذلك تعمل بالدفع بالعجلات الأمامية ، ولا يوجد إصدار للدفع الرباعي. خلاف ذلك ، سيكون قادرًا على سحب مقطورات 500 كجم ولديه ما يسمى بوظيفة V2L ، مما يعني أنه سيكون قادرًا على توفير الطاقة للأجهزة الأخرى ، مثل Hyundai Ioniq 5 و Kia EV6 على سبيل المثال.
تم تحديد سرعة الشحن القصوى عند 80 كيلوواط ، مما يعني أن 10-80 بالمائة يجب أن تستغرق حوالي 40 دقيقة. ومع ذلك ، ستحتاج إلى أكثر من ساعة في شاحن بقدرة 50 كيلو وات. السؤال الكبير على أي حال: إلى أي مدى ستكون MG5 ميسورة التكلفة؟ لم يخرج المستورد النرويجي بأي سعر حتى الآن ، لكن سعر MG5 في المملكة المتحدة يبدأ من 27995 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 331500 كرونة).
ومع ذلك ، فإن هذا يشمل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 20 في المائة ، وهو ما لا نطبقه حاليًا في النرويج. إذا قمنا بخصمها ، فسنحصل على ما يزيد قليلاً عن 275000 كرونة. إذا كان هذا هو السعر ، فيمكن أن يكون هذا أيضًا ناجحًا ، حيث أصبحت SUV MG ZS المدمجة رخيصة الثمن في النرويج.
في هذه الأيام ، يأتي ZS أيضًا في إصدار جديد ببطارية أكبر تبلغ 70 كيلوواط / ساعة (ارتفاعًا من 44.5) وعددًا جيدًا من الترقيات الأخرى. لكن السعر أيضًا شهد قفزة قوية - من حوالي 240.000 إلى 310.000 كرونة.
نيو ET7
Nio ET7
تمكنت بالفعل بضع مئات من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة من طراز Nio ES8 من طرحها على الطرق النرويجية, وفي العام المقبل تم تعيينها أيضا للسيارة السيدان الجديدة ET7 الخاصة بالشركة. In the case of the Tesla Model S-Class, it should be noted that the frame of the ET7 can be used for any purpose, which may not be 5.1.
سيتوفر ET7 مع بطارية Nio العملاقة الجديدة التي تبلغ 150 كيلو واط في الساعة, والتي ستوفر نطاقا من المحتمل أن يكون في مكان ما حول 900 كيلومتر عندما نحصل على أرقام WLTP النهائية. This can be used to connect to the NEDC memory and to connect to the Nio Diocese, which has a capacity of up to 1000 characters - which can be up to 5.
سيتم أيضًا تسليم السيارة ببطاريات تبلغ 70 و 100 كيلوواط / ساعة ، وبعد ذلك يبقى أن نرى الإصدارات التي سيكون من الممكن شراؤها هنا في النرويج. مثل سيارات Nio الأخرى ، ستدعم ET7 أيضًا استبدال البطارية بدلاً من الشحن السريع ، ومن المضمون أن تكون متوفرة بنموذج السعر حيث تشتري السيارة نفسها وتستأجر البطارية - تمامًا كما هو الحال بالفعل ES8.
خلاف ذلك ، يجب أن يكون ET7 قادرًا على توصيل 0-100 في 3.9 ثانية سريعة ، وإلا فإن حزمة المستشعرات الشرسة الموجودة في مقعد السائق هنا. أطلق عليها تسعة اسم Aquila (لاتينية تعني النسر) ، وهي تتكون من 33 مستشعرًا مختلفًا - كل من الكاميرات والرادارات والليدار - مما يضمن أن السيارة تفهم ما يدور حولها ويمكنها القيادة بنفسها إلى حد كبير على الطريق السريع.
عندما رأينا السيارة في النرويج في وقت سابق من هذا العام ، كانت الرسالة مفادها أن اختبار القيادة سيكون ممكنًا اعتبارًا من سبتمبر تقريبًا ، مع عمليات التسليم خلال الربع الرابع من العام المقبل. لم يتم الإعلان عن أي شكل من أشكال التسعير حتى الآن ، ولكن في الصين يقال أن سعر البداية يقارب 30 ألف كرونة نرويجية فوق ES8. في النرويج ، يبدأ سعر ES8 (مع البطارية) من 619000 كرونة نرويجية.